Ф.Н. Низомзода, И.А. Амонуллоев
Аннотация:
В статье анализируется и оценивается современное состояние транспортно-логистического потенциала Горно-Бадахшанской автономной области (ГБАО) Республики Таджикистан, с целью определения возможностей создания транспортно-логистических центров (ТЛЦ). Оценка базируется на шести взаимосвязанных компонентах регионального потенциала: производственном, грузоперерабатывающем, инфраструктурном, транзитном, инвестиционном и трудовом. В ходе исследования рассмотрены специфические особенности ГБАО, в частности: геостратегическое положение, международные автомобильные дороги и пограничные переходы, свободная экономическая зона «Ишкашим», а также показатели валового регионального продукта, торгового оборота и объемов перевозок. Особое внимание уделено геостратегическому расположению ГБАО, границам с Афганистаном, Китаем и Кыргызстаном, международному транспортному коридору AH-66, пограничному переходу «Кульма», СЭЗ «Ишкашим», пограничному терминалу «Мургаб», а также таким показателям, как валовой региональный продукт, оборот розничной торговли, объемы грузоперевозок, занятость, заработная плата и миграция. Исследование показывает, что рост экономических показателей региона сам по себе не является достаточным основанием для создания ТЛЦ; решение должно приниматься с учетом взаимодействия спроса на грузоперевозки, транзитных возможностей, пропускной способности инфраструктуры, инвестиционной активности и наличия трудовых ресурсов. В качестве приоритетных зон для проведения дальнейшей технико-экономической оценки размещения специализированных логистических объектов определены Хорог, Мургаб и Ишкашим. На основе полученных результатов обосновывается необходимость создания транспортно-логистических центров в ГБАО для оптимизации грузопотоков, повышения связности региона и обеспечения устойчивого экономического развития.
Ключевые слова: транспортно-логистические центры, транспортно-логистический потенциал, ГБАО, транспортная инфраструктура, грузовые перевозки, логистика, международные транспортные коридоры, приграничная торговля, Ишкашимская свободная экономическая зона, региональное развитие.